Подтверждено: следующего поколения BMW M3 будет с рядным шестицилиндровым двигателем
Он будет продаваться вместе с электрическим M3, который также был подтвержден для производства.
Энтузиасты опасались, что стремление BMW к электрфикации убьет бензиновые двигатели, но этого не произойдет в ближайшее время. В интервью, опубликованном в четверг, глава BMW M Франк ван Мeel сообщил Bimmer Today, что автопроизводитель планирует продолжать предлагать двухтурбинный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель в будущих моделях M3, если будет на это спрос.
Глава M сообщил изданию, что инженеры уже работают над сертификацией силовой установки в соответствии с приближающимися нормами Euro 7. “Мы будем использовать шестицилиндровый двигатель как можно дольше,” сказал он в видео (переведено). “Если спрос со стороны клиентов останется на текущем уровне и не упадет, мы тоже не выключим шестицилиндровый двигатель.”
BMW сохраняет бензиновый M3 на обозримое будущее, что означает, что он будет продаваться наряду с электрическим M3, как сообщается. Электромобиль будет основан на платформе Neue Klasse производителя, иметь четыре электрических мотора (по слухам, развивающих до 1,341 лошадиных сил) и должен быть быстрее своего бензинового аналога. Но чистые показатели производительности не убьют рядный шестицилиндровый двигатель.
«Если клиенты говорят: «Хотя M3 значительно быстрее с электрическим двигателем, чем бензиновый двигатель, который является эталоном сегодня, я все равно хочу бензиновый двигатель», тогда мы не будем удерживать это предложение от них.»
Если фанаты BMW M хотят, чтобы бензин продолжал течь, им придется говорить своими кошельками.
Модель следующего поколения M3 с двигателем внутреннего сгорания и ее электрический аналог все еще находятся в нескольких годах от выхода в продажу. BMW должна выпустить свою первую модель Neue Klasse, что произойдет в следующем году, прежде чем мы начнем видеть производительные варианты. Не ожидайте появления новых M3, как электрических, так и бензиновых, до 2027 или 2028 года.