Suzuki представила седан за $8,000, который успешно прошел краш-тесты

=================================================

Экономичный седан не экономит на безопасности, получив пять звезд в краш-тесте Global NCAP.

Индия является одной из последних стран, где доступны дешевые автомобили. Экономичные автомобили по-прежнему популярны в самой населенной стране мира, где Skoda недавно представила кроссовер стоимостью $9,300 с вентиляционными сиденьями. Традиционный сегмент седанов также хорошо представлен, и Maruti Suzuki только что запустила четвертое поколение Dzire. Его цена начинается с эквивалента $8,000, что в шесть раз меньше средней цены нового автомобиля в Соединенных Штатах.

Когда автопроизводители разрабатывают ультра-дешевые автомобили, они обычно экономят на различных аспектах, чтобы снизить затраты. В частности, часто жертвуют функциями безопасности, что приводит к низким результатам краш-тестов для автомобилей, продаваемых на развивающихся рынках. Примером служит хэтчбек Suzuki Baleno, который получил ноль звезд в Latin NCAP в 2021 году. Меньший хэтчбек Swift также не смог набрать больше одной звезды в тесте Global NCAP. Теперь Maruti Suzuki демонстрирует, что это не обязательно так, так как новый Dzire получил полные пять звезд.

Maruti Suzuki была уверена, что ее мини-седан пройдет краш-тест, так как компания добровольно предоставила автомобили для тестирования. Даже стандартный Dzire имеет шесть подушек безопасности, систему ESP, помощь при старте на холме и защиту пешеходов. Эти функции кажутся обычными в 2024 году, но для автомобилей стоимостью менее $10,000 они действительно важны. Самый дешевый автомобиль в Америке, Nissan Versa, стоит от $18,330, что более чем вдвое превышает цену базового Dzire. Даже в самой дорогой комплектации Dzire цена составляет около $12,000.

Это полноценный семейный седан, который предлагает базовый транспорт без угрозы для жизни, даже по стандартам краш-тестов 2024 года. Он не сможет удивить вас своим атмосферным 1.2-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. и 83 lb-ft, или более низкими 69 л.с. и 75 lb-ft, если вы выберете модель на сжатом природном газе (CNG). Мощность передается на переднюю ось через пятиступенчатую механическую коробку передач или автоматизированную механическую коробку с тем же количеством передач.

Dzire имеет длину всего 157,2 дюйма, ширину 68,3 дюйма и высоту 60 дюймов, с колесной базой 96,4 дюйма и 14-дюймовыми стальными дисками, обутыми в шины 165/80 R14 для базовой модели. Более дорогие версии оснащены 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Самая легкая версия весит всего 2028 фунтов. Объем багажника составляет 13,5 кубических фута, что довольно неплохо для такого автомобиля.

Более дорогие комплектации предлагают такие удобства, как 360-градусная камера, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные отверстия, беспроводная зарядка, двухцветный салон и электрический люк. Maruti Suzuki также добавляет светодиодные фары, спойлер крышки багажника и систему мониторинга давления в шинах. 9-дюймовый сенсорный экран поддерживает беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, так что можно с уверенностью сказать, что это не просто базовая версия автомобиля.

Dzire стал коммерческим успехом в Индии, продавшись более 2,7 миллиона экземпляров с момента своего запуска в марте 2008 года. Новая версия также будет доступна в Африке, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и в регионе АСЕАН.

Оставьте комментарии к статье.

Вернуться на главную